Perdeli taşıyıcı sistemlerin artımsal itme yöntemi ile deprem performansının değerlendirilmesi

dc.contributor.advisorFahjan, Yasin
dc.contributor.authorBaşak, Kürşat
dc.date.accessioned2025-10-29T10:07:47Z
dc.date.issued2013
dc.departmentEnstitüler, Lisansüstü Eğitim Enstitüsü, Deprem ve Yapı Mühendisliği Ana Bilim Dalı
dc.description.abstractPerde duvarların doğru modellenmesi, özellikle bina türü yapıların doğrusal ve doğrusal olmayan analizlerinde büyük önem taşımaktadır. Doğrusal analizlerde, betonarme perde duvarlar, kabuk elemanlarla veya çubuk elemanların birleşimleri kullanılarak modellenir. Doğrusal olmayan analizlerde ise, perde duvarı temsil eden orta dikme çubuğunun doğrusal olmayan malzeme modeli, genellikle plastik mafsal kavramı esas alınarak, kritik kesitteki plastik alana yerleştirilir ya da hesap açıklığı boyunca dağıtılır. Kabuk elemanların doğrusal olmayan davranışları modellenirken genellikle katmanlanmış malzeme modeliyle çok katmanlı kabuk elemanları kullanılır. Bu yaklaşımda, beton ve donatılar, yapı elemanlarının içinde farklı katmanlarla modellenir. Bu çalışmada, bina türü yapıların yapısal analizlerinde başlıklı perdelerin doğrusal ve doğrusal olmayan modelleri üzerinde çalışılmıştır. Çubuk ve kabuk elemanlar için bahsedilen farklı modelleme yaklaşımlarının sonucunda elde edilen analiz sonuçları, yapı sistemlerinin genel davranışı açısından karşılaştırılmıştır.
dc.description.abstractProper modeling of shearwalls is very important for both linear and nonlinear analyses of building structures. Regarding linear analyses, Reinforced concrete (RC) shearwalls are modeled employing various techniques like using shell elements or a combination of frame elements. For nonlinear analyses, the nonlinear material model of mid-pier frame element is generally based on plastic hinge concept located at plastic zones towards the ends of structural elements or distributed along the member span length. The nonlinear behavior of shells is generally modeled using multi-layer shell element with layered material model. In this approach, the concrete and the reinforcement contained in the structural elements are modeled using different layers respectively. In this study, different approaches for linear and nonlinear shear wall modeling are studied and applied to a RC building case with shear walls. The analysis results are compared in terms of overall behavior of the structural systems.
dc.identifier.endpage88
dc.identifier.startpage1
dc.identifier.urihttps://tez.yok.gov.tr/UlusalTezMerkezi/TezGoster?key=iTkOhwevEenJZ3onUvs52mhU3LwqpMPP01Ibx7X-quOvW2UQFRoI4bo9Zt476OOB
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.14854/5038
dc.identifier.yoktezid341421
dc.institutionauthorBaşak, Kürşat
dc.language.isotr
dc.publisherGebze Yüksek Teknoloji Enstitüsü, Lisansüstü Eğitim Enstitüsü
dc.relation.publicationcategoryTez
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.snmzKA_TEZ_20251020
dc.subjectDeprem Mühendisliği
dc.subjectEarthquake Engineering
dc.subjectBetonarme perde duvar
dc.subjectdoğrusal olmayan analiz
dc.subjectçok katmanlı kabuk
dc.subjectplastik mafsal.
dc.subjectHuman urine; yellow water; Al electrode; Fe electrode; phosphor; electrocoagulation.
dc.titlePerdeli taşıyıcı sistemlerin artımsal itme yöntemi ile deprem performansının değerlendirilmesi
dc.title.alternativeNonlineer analysis methods for reinforced concrete buildings with shearwalls
dc.typeMaster Thesis

Dosyalar

Orijinal paket

Listeleniyor 1 - 1 / 1
Yükleniyor...
Küçük Resim
İsim:
0019407.pdf
Boyut:
3.23 MB
Biçim:
Adobe Portable Document Format