Kamyon devrilme ve kabin deformasyonunun sonlu elemanlar yöntemi ile analizi

Abstract

Bu çalışmada, normal yol koşulları altında yarı-çekici kamyonun devrilme mekaniği gerçek araç modeli kullanılarak, sadece hız ve dönüş manevrasına bağlı olarak incelenmiş ve devrilme sırasında oluşan çarpma hızına bağlı olarak kabin deformasyonu sonlu elemanlar yöntemi ile analiz edilmiştir.Yapılan çalışma sonucunda, ağır ticari vasıtalar için, regülatif anlamda herhangi bir güvenlik sorunu olarak görülmeyen devrilme ve yandan çarpma konuları için kullanılabilir bir prosedür oluşturulmuştur.In this study, rollover mechanics of a semi trailer truck had been investigated by using real vehicle model, Rollover only due to velocity and maneuvering as well as body deflections due to impact forces after rollover have been analysed with using finite elements method.As a result of this study, a finite element method based rollover procedure has been determined which is not yet a requlatory topic for heavy commercial vehicles.